Barrera Vehicular /Uso Continuo / Bajo Mantenimiento Compatible con Picos Poncha Llantas DKS 1603-165

Características principales

• Barrera de uso continuo con motor de 1/2 Hp
• Soporta brazo de hasta 4 metros
• Clase de operacion II, III y IV (Segun UL 325)

Características Físicas y Eléctricas

• Alimentacion 115 Vac
• Dimensiones: 387.35 x 1105 x 394 mm
• Consumo de corriente de 5.4 Amp.

Características Destacadas

• 5 años de garantia contra defectos de fabricación
• Interruptor de encendido / apagado integrado
• Barrera Izquierda o derecha configurable en campo

Barrera Vehicular de uso continuo compatible con brazo de hasta 4 metros. El modelo 1603-380 contiene:

• Barrera de uso continuo con motor de 1/2 Hp compatible con picos ponchallantas (No incluidos).
• Tapa para mastil de plastico en color blanco.

Caracteristicas adicionales

• Programacion de limites magtenicos
• Dos puertos para sensores de masa interconstruidos
• Cierre automatico programable
• Dos salidas de voltaje interconstruidas para la conexion de accesorios.
• Motor de 1/2 Hp para uso continuo.
• Opcion para brazo abatible (Se adquiere por separado)
• Opciones de brazo con ilimunacion blanca o Rojo/Verde (Se adquiere por separado)

Notas adicionales

• El brazo y kit de instalación se adquieren por separado
• 5 años de garantia contra defectos de fabricación.

¿Qué componentes adicionales debe cotizar para armar un sistema completo de picos poncha llantas automático? Paso 1 Elegir un mastil y kit de instalación

Brazo octagonal de aluminio sin accesorios1601-555, requiere un kit de instalación 1601-242.

Brazo octagonal con borde de reversa sin iluminación1601-555, requiere un kit de instalación 1601-235 y un borde de reversa sin luz 8080-080.

Brazo octagonal con borde de reversa con iluminaciónROJO / VERDE1601-555, requeire un kit de instalacion 1601-235 y un borde re reversa con luz 8080-096 u 8080-412

Brazo octagonal con borde reversa sin iluminación y sistema de abatimiento por impacto 1601-555, requiere un kit de instalación con sistema de abatimiento 1601-295 y un borde re reversa sin luz 8080-080

Brazo octagonal con borde reversa con iluminación ROJO / VERDE y sistema de abatimiento por impacto1601-555, requiere un kit de instalación con sistema de abatimiento 1601-295 y un borde re reversa sin luz 8080-096 u 8080-412

Paso 2 Agregar los elementos para los picos ponchallantas

Enganche para picos ponchallantas1603-168, requeire una pieza

Secciones de picos ponchallantas de 3ft. 1603-165 Se pueden agregar un maximo de 4 piezas segun el ancho del carril

Bisel final para picos ponchallantas1610-240, requiere una pieza.

Taquetes para fijación de seccionesANC-TX12312, La cantidad requerida depende de las secciones a instalar.

Paso 3 Elegir los elementos opcionales

Sensor de masa original DKS 9410-010, requiere un lazo magnetico SYSLM6

Botonera triple de uso rudo para aplicaciones de acceso vehicular XBSSW01

Fotocelda de seguridad con alcance de 7 metros XBSRR7

Laser de seguridad para aplicaciones de acceso vehicular 10LZR-H100-KIT19327

Semaforo para barreras Doorking 1603-222

Notas y Recomendaciones Adicionales

• Todos los componentes y accesorios se venden por separado.
• Los dispositivos de acceso vehicular requieren ser instalados por personal certificado.
• Los aplican para el modelo 1603-380.
• La garantía cubre específicamente daños y/o mal funcionamiento derivados de un defecto de fabricación en el producto.
• Cualquier daño causado por una operación o instalación incorrecta, invalida la póliza de garantía del producto.
• El cumplimiento de la norma UL325 exige el uso de dispositivos de seguridad adicionales. Para mayor información puede consultar el siguiente enlace UL 325 Safety Standard
• Con el fin de asegurar una mejor protección contra descargas eléctricas, es necesario conectar una linea de Tierra Fisica en las terminales designadas en la barrera vehicular, así como también debe agregar un dispositivo protector de linea contra descargas eléctricas.

NOTA: Considerar descansabrazos XB-POST en brazos de 4 m o más para evitar daño prematuro del mecanismo.